Exposition Paquebot France

Le Nouveau France - Mécène de l’exposition Paquebot France au musée national de la Marine

L’histoire continue ! En épilogue à l’exposition PAQUEBOT FRANCE du musée national de la Marine, un espace est dédié au nouveau paquebot France.

9 février 2008, les derniers vestiges du France sauvés du démantèlement, sont dispersés aux enchères à Paris devant une foule émue qui se souvient que ce paquebot fut le symbole du prestige de la France et de l’art de vivre à la française. Deux ans après jour pour jour, le projet de construction d’un nouveau paquebot France lancé par Didier Spade au lendemain de cette vente aux enchères, a fait beaucoup de chemin : le futur paquebot pourra remettre la légende à flot à l’horizon 2015.

Le France de 1962 était un navire exceptionnel par sa taille, la modernité de son aménagement, sa ligne et son destin. Celui qui lui succédera ne pourra l’être moins. Mais il le sera différemment : moderne, écologique, innovant. Les lignes du nouveau paquebot France inaugurent un concept novateur de navires plus proches des éléments naturels : une succession de ponts descendant vers la mer, une plage où les passagers peuvent profiter de la mer et des sports nautiques, une palmeraie de plus de 1500 m2 et une réinterprétation majestueuse des deux célèbres cheminées du France. Le nouveau paquebot France au programme luxueux et écologique, fera 270 mètres de long (contre 315m pour l’ex-France) et coûtera environ 300 millions d’euros. Prévu pour accueillir 600 passagers, il aura comme point commun avec l’ancien France de porter haut les couleurs de l’exception culturelle française sur toutes les mers du monde.

Le Nouveau Paquebot France

Ce projet est piloté par Didier Spade, fondateur et dirigeant de « Paris Yacht Marina », premier lieu dédié au cruising de prestige dans la capitale. Issu d’une famille de décorateurs de paquebots, Didier Spade a réalisé la conception, l’esthétique et les plans du nouveau paquebot France en association avec des architectes navals et les Chantiers STX de Saint Nazaire. Le compte d’exploitation prévisionnel a été validé par V.Ship, une compagnie spécialisée dans la gestion de paquebots, et démontre une bonne rentabilité du navire qui pourrait vite devenir excellente compte tenu de tous les avantages qu’il apportera par rapport à ses concurrents Didier Spade, à qui l’Etat a accordé l’autorisation de baptiser ce nouveau paquebot FRANCE, envisage de développer un système d’actionnariat ouvert, dans lequel chaque Français pourra investir et passer du mythe à la réalité. Afin de suivre le projet, il a ouvert à l’automne 2010 un bar à vins/yacht club en bord de Seine appelé L’atelier du France et entièrement dédié au paquebot (Port de Grenelle Paris 15ème)

Bienvenue à bord !